10月14日，随着最后一方混凝土的顺利注入，由中国中铁(上海)投资集团有限公司投资、中铁四局承建的宁马城际铁路全线首个支架现浇连续梁顺利浇筑。这标志着宁马城际铁路重难点工程建设取得重大进展，进入连续梁施工阶段。

　　宁马城际铁路起自南京西善桥站，终至马鞍山当涂南站，路线全长约54.23公里。此次浇筑的连续梁位于马鞍山市花山区，为宁马城际铁路慈湖站至湖北路站区间墩间连续梁，梁长24米，宽10.7米，墩顶高度4米，一次性浇筑完成。

　　为确保现浇梁顺利浇筑，项目部从工序衔接、物资供应、设备配置、安全质量控制、后勤保障等方面入手，精心编制施工及安全专项方案，邀请专家组织召开方案评审会议，确保方案具有指导性和实施性。浇筑过程中，项目技术管理人员全过程轮班现场指导，确保全线首个支架现浇连续梁顺利浇筑，为后续支架现浇梁施工积累宝贵经验，为加快宁马城际铁路建设打下坚实基础。

　　宁马城际铁路项目建成通车后，南京和马鞍山中心区之间的综合旅行时间将缩短至30分钟左右。同时，安徽省将增加一条融入长三角的“黄金道”，对加快推进宁马同城化发展，促进安徽、南京两地经济社会高质量发展。

（文章来源：中国新闻网）